GP de Malaisie

Vettel remporte une 27e victoire au goût amer

L'Allemand Sebastian
Vettel (Red Bull-Renault), parti en pole position, a remporté dimanche
un Grand Prix de Malaisie torride et égalé Sir Jackie Stewart au
palmarès des victoires en Formule 1, 27 chacun, grâce à un dépassement
controversé sur son coéquipier Mark Webber.

Mark
Webber (g), Sebastian Vettel (c) et lewis Hamilton sur le podium peu
chaleureux du Grand Prix de Malaisie, le 24 mars 2013 à Sepang
AFP - Philippe Lopez






Résultats et classements du championnat du monde de F1 à l'issue du 2e grand prix de la saison
AFP -
Fernando
Alonso abandonne au 2e tour du Grand Prix de Malaisie après avoir perdu
l'aileron avant de sa Ferrari, le 24 mars 2013 à Sepang
AFP - Philippe Lopez
L'Allemand Sebastian Vettel (Red
Bull-Renault), parti en pole position, a remporté dimanche un Grand Prix
de Malaisie torride et égalé Sir Jackie Stewart au palmarès des
victoires en Formule 1, 27 chacun, grâce à un dépassement controversé
sur son coéquipier Mark Webber.
Cette manoeuvre du 46e tour a
incité le triple champion du monde en titre, âgé de 25 ans seulement, à
faire aussitôt son mea culpa, en public, sur le podium, et à s'excuser
platement auprès de son coéquipier de 36 ans, vétéran du plateau 2013.
"Il
faisait très chaud aujourd'hui. Je me suis raté. J'ai fait une erreur.
Je veux m'excuser auprès de Mark. Si j'ai l'occasion de me rattraper
dans l'avenir, je le ferai", a dit Vettel, sans toutefois indiquer les
modalités précises du renvoi d'ascenseur qui pourrait effacer, un jour,
cette victoire entachée d'une désobéissance avérée.
Vettel a été
pris en défaut quand il a tenté, en pneus neufs et donc plus rapide, de
dépasser son coéquipier, alors que l'écurie triple championne du monde,
comme Vettel, venait de demander à Webber, sur sa radio de bord, de
lever le pied et de gérer ses pneus jusqu'à un doublé qui semblait
certain.
"On a choisi la bonne stratégie, on contrôlait la course,
je pensais qu'on allait conserver ce résultat, c'était ce qu'on avait
prévu avec l'équipe. Puis Seb a pris sa propre décision...", a dit
Webber, dépité, juste après l'arrivée. Les excuses de Vettel l'ont un
peu calmé et il a pu expliquer un peu mieux ses sentiments, lors d'une
conférence de presse surréaliste.
"Les consignes de course, ce
n'est pas évident, mais ça fait partie de la F1. Je suis un fan de
sport, on aimerait tous que tout soit toujours beau et pur, mais il ne
faut pas être trop naïfs non plus", a reconnu Webber, après avoir confié
que "pendant les 15 derniers tours", il avait "pensé à beaucoup de
choses". Il a prévu de récupérer cette semaine en Australie, sur sa
"planche de body-surf".
Hamilton/Mercedes, premier podium...
Le
podium a été complété par le Britannique Lewis Hamilton, son premier
dans une Mercedes, mais lui aussi était tout penaud. Il s'est même
excusé d'être là, car son coéquipier Nico Rosberg, finalement 4e, avait
dû lever le pied en fin de course, à la demande de son écurie, pour ne
pas compromettre un résultat très satisfaisant pour l'écurie allemande.
La
bagarre entre les deux pilotes Mercedes a été très serrée, jusqu'au
bout, puis Hamilton a estimé, lui aussi en public, que "Nico aurait dû
être sur le podium à ma place, car il a fait une meilleure course que
moi. Je saurai m'en souvenir si l'occasion se présente", a même ajouté
le champion du monde 2008, en suivant l'exemple de Vettel.
Bien
avant ce double psychodrame, Vettel avait bénéficié, dès le 2e tour, de
l'abandon de Fernando Alonso (Ferrari). L'Espagnol a abîmé son aileron
avant en tentant de le suivre, au 1er tour, puis ne s'est pas arrêté
immédiatement pour le changer. Du coup, quand Webber s'est porté à sa
hauteur, au début du 2e tour, l'aileron de la Ferrari s'est affaissé
brutalement et elle a tiré tout droit dans le bac à graviers.
Cette
course intense, entamée en pneus intermédiaires sur une piste humide, a
été rythmée par de nombreux changements de pneus: quatre pour les cinq
premiers et trois seulement pour les Lotus du Français Romain Grosjean,
6e, et du Finlandais Kimi Räikkönen, victorieux en Australie mais
seulement 7e dimanche. Une course vraiment à la gomme, dans une sorte
d'étuve, conclue par un doublé au goût amer.
Classement général
officiel du Grand Prix de Malaisie, 2e manche du Championnat du monde de
Formule 1, remporté dimanche sur le circuit de Sepang par l'Allemand
Sebastian Vettel (Red Bull-Renault):
1. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault), les 310,408 km en 1 h 38:56.681
(moyenne: 188,231 km/h)
2. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) à 4.298
3. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) à 12.181
4. Nico Rosberg (GER/Mercedes) à 12.640
5. Felipe Massa (BRA/Ferrari) à 25.648
6. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) à 35.564
7. Kimi Räikkönen (FIN/Lotus-Renault) à 48.479
8. Nico Hülkenberg (GER/Sauber-Ferrari) à 53.044
9. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes) à 1:12.357
10. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) à 1:27.124
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Meilleur tour en course: Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes), 1:39.199 (201,159 km/h) au 56e et dernier tour
Abandons:
Fernando Alonso (ESP/Scuderia Ferrari): aileron avant cassé, 2e tour
Paul di Resta (GBR/Force India): problème d'écrous de roue, 23e tour
Adrian Sutil (GER/Force India): problème d'écrous de roue, 28e tour
Pastor Maldonado (VEN/Williams): problème de KERS (système de récupération d'énergie au freinage), 46e tour
Daniel
Ricciardo (AUS/Scuderia Toro Rosso): plancher abîmé pendant le tour de
chauffe et problème d'échappement en fin de course, 52e tour (classé)
Jenson
Button (GBR/McLaren Mercedes): vibrations au niveau de la roue avant
gauche, provoquées par un pneu abimé, 54e tour (classé)

Source:TV5Monde